Struktur perkerasan jalan. 1. 1 No. Perkerasan Lentur (Flexible pavement) Lapisan perkerasan jalan berfungsi untuk menerima beban lalu-lintas dan menyebarkannya ke lapisan di bawahnya terus ke tanah dasar. 1 Macam-Macam Struktur Perkerasan Jalan 1. Struktur perkerasan lentur, umumnya terdiri atas: pondasi bawah (subbase source), lapis Perencanaan tebal struktur perkerasan jalan merupakan salah satu bagian dari rekayasa jalan yang bertujuan memberikan pelayanan terhadap arus lalulintas sehingga memberikan rasa aman dan nyaman kepada pengguna jalan. Sistem lapisan perkerasan yang di desain oleh John London Mc. Dari beragam tipe perkerasan jalan raya diatas baik itu dengan material aspal, beton atau gabungan mana yang sering Anda jumpai di daerahmu? Tentu beragam ya disetiap daerah di Indonesia didapat nilai tebal perkerasan kaku untuk Manual Desain Perkerasan Jalan Revisi September 2017 adalah 200 mm dan T-14-2003 Pd adalah 190 mm. Jangan Perkerasan jalan ialah lapisan yang terbuat dari material yang layak (memenuhi persyaratan) dan diletakkan diatas tanah timbunan atau tanah dasar yang dipadatkan. Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Rigid pavement atau perkerasan kaku adalah jenis perkerasan jalan yang menggunakan beton sebagai bahan utama perkerasan tersebut, merupakan salah satu jenis perkerasan jalan yang digunakan selain dari perkerasan lentur (asphalt). Dengan bahan ini, struktur jalan akan mampu mendukung beban berulang dari kendaraan tanpa mengalami kerusakan dan terdeformasi. Flexible pavement, atau perkerasan jalan lentur, merupakan salah satu jenis perkerasan jalan yang menggunakan lapisan aspal dan material granular yang mampu menyesuaikan diri terhadap perubahan bentuk dan tekanan yang diberikan oleh beban roda kendaraan. Pada umumnya ada dua jenis utama pada konstruksi perkerasan jalan yaitu Perkerasan Lentur dan Perkerasan Kaku. Artikel ini akan membahas manfaat lapisan perkerasan lentur dan teknik penerapannya yang efektif. Lapisan Agregat merupakan komponen utama dari struktur perkerasan jalan, yaitu yaitu 90–95% agregat 1 JURNAL KARAJATA ENGINEERING - Vol. Panah merah menunjukkan lokasi anomali yang terkait dengan rongga di bawah subbase granular (a) Radargram (b Oleh karena itu pemeriksaan stabilitas struktur perkerasan jalan akibat gempa sangat penting dilakukan untuk mengetahui kelayakan jalan yang sudah terkena dampak gempa bumi pada ruas Jalan Raya Tanjung Gunung Sari, Lombok barat. Rekayasa Perkerasan Jalan. Struktur perkerasan jalan terdiri dari beberapa lapis material yang menyusunnya diatas tanah dasar (Gambar 2. Lapis perkerasan yang Perkerasan kaku adalah jenis perkerasan jalan yang menggunakan beton sebagai material utama. Dec 14, 2021 · Perkerasan jalan raya adalah infrastruktur yang sangat mahal yang mengkonsumsi sumber daya dalam jumlah banyak. Teknik konstruksi jalan perkerasan lentur merupakan teknik konstruksi jalan yang menggunakan lapisan permukaan fleksibel. Data struktur perkerasan eksisting ruas jalan Pamanukan - Sewo menggunakan perkerasan lentur dengan Gambar 3. 1 Perkerasan Jalan Perkerasan jalan merupakan lapisan yang terletak diantara lapisan tanah dasar dan roda kendaraan, sehingga lapisan ini berhubungan langsung dengan roda kendaraan. 1). Meskipun demikian, ada banyak lagi variasi dari perkerasan jalan ini. Jenis-Jenis Perkerasan Lentur. Dec 14, 2021 · Dalam penggunanan geotextile untuk pembuatan jalan, terutama dalam fungsi geosintetik sebagai perkuatan dengan perkuatan geotextile yang dilaksanakan di ruas jalan Ngawi – Caruban Provinsi Jawa Dec 28, 2021 · Struktur perkerasan jalan beton (Rigid pavement) merupakan prasarana utama dalam transportasi. Dec 21, 2023 · Pengertian Lapisan Perkerasan Jalan. May 17, 2024 · Bagian I Stuktur Perkerasan Kaku, meliputi penentuan kriteria desain perkerasan lentur dan perkerasan kaku untuk jalan baru, dan pelebaran jalan, serta menentukan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan dalam pemilihan struktur perkerasan termasuk detail desain, drainase, dan persyaratan konstruksi. Pada jenis perkerasan jalan ini menggunakan aspal sebagai bahan pengikatnya. Sep 3, 2024 · Standar Nasional Indonesia (SNI) 03-2883-2000 tentang Tata Cara Perencanaan dan Perhitungan Struktur Perkerasan Jalan: Standar ini memberikan panduan teknis untuk perencanaan dan perhitungan struktur perkerasan jalan aspal, meliputi analisis lalu lintas, pemilihan material, dan perhitungan tebal lapisan. 60 65 70 75 80 85 90 95 100 0 5 10 15 20 25 30 kementerian pekerjaan umum direktorat jenderal bina marga manual desain perkerasan jalan nomor 02/m/bm/2013 Pada umumnya, perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis lapisan perkerasan yang tersusun dari bawah ke atas, sebagai berikut : Lapisan tanah dasar (sub grade) Lapisan pondasi bawah (subbase course) Lapisan pondasi atas (base course) Lapisan permukaan / penutup (surface course) Lapis Perkerasan Jalan Lentur Kontruksi perkerasan lentur (flexible Pavement) adalah merupakan perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Gambar 1. Dan hasil total rencana anggaran biaya perkerasan uang menggunakan Pedoman Desain Perkerasan Jalan Revisi September 2017 Apr 11, 2014 · Pekerasan jalan raya adalah campuaran agreagat dan bahan ikat ( binder ) yang diletakkan atas tanah dasar dari pemadatan untuk melayai beban lalu lintas. Trase jalan b. Tujuan utama dari perkerasan 2. Berikut macam – macam perkerasan jalan yang terdiri dari berbagai lapisan perkerasan (struktur konstruksi jalan). (2020). Datalendutand9ruasJalan Mar 4, 2020 · Yth Pak Budi, Mohon bisa dibantu untuk download dokumen ini “Perencanaan Teknik Perkerasan Jalan”. Ada dua jenis metode yang digunakan, yaitu Metode Pt T-01-2002 Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) adalah perkerasan yang menggunakan aspal sebagai perekat. Material perkerasan lentur memiliki kemampuan untuk menyerap dan mendistribusikan beban secara merata, sehingga mampu meredam tekanan dan mencegah kerusakan struktur jalan. Struktur Dasar Perkerasan Komposit. Deskripsi Singkat Bab ini secara umum menjelaskan perihal perhitungan struktur perkerasan jalan aspal. Sep 21, 2022 · Artikel ini menjelaskan empat struktur lapisan perkerasan jalan yang terdiri dari subgrade, subbase course, base course, dan surface course. 1. Kegagalan pada perkerasan dapat dilihat dari kondisi kerusakan fungsional dan struktural. Setiap struktur lapisan memiliki fungsi dan material yang berbeda-beda untuk meningkatkan kualitas dan ketahanan jalan. 2) Perhitungan struktur perkerasan konstruksi bertahap. Manual ini juga memberikan acuan, istilah, simbol, dan contoh perhitungan untuk desain perkerasan jalan. 3. Tujuannya adalah untuk melindungi lapisan tanah di bawahnya dan menciptakan permukaan yang kokoh dan aman bagi kendaraan. Apr 4, 2024 · Lapisan perkerasan lentur adalah elemen penting dalam dunia konstruksi jalan. 4. Overview. A. Lapis perkerasan ini berfungsi memberikan pelayanan terhadap lalu lintas dan menerima beban repetisi lalu lintas setiap harinya. Tercatat dari historisnya, manual ini telah beberapa kali direvisi guna meningkatkan kualitas dari desain perkerasan jalan lentur. Membandingkan sifat-sifat struktural sistim perkerasan yang berlainan 3. mencapai umur rencana. Kerusakan fungsional adalah apabila perkerasan tidak dapat berfungsi lagi sesuai dengan yang direncanakan. umm. Tujuan utama dari lapisan perkerasan jalan adalah untuk mendistribusikan beban dari kendaraan yang melintas ke lapisan di bawahnya dan untuk 3. Perkerasan lentur memiliki beberapa jenis, yang masing-masing memiliki karakteristik dan keunggulan yang berbeda. Struktur perkerasan kaku meliputi dari atas ke bawah: (1) Lapisan perkerasan beton; (2) Lapisan pondasi (biasanya campuran campuran pasir dan kerikil dalam campuran aspal); dan (3) Tanah dasar yang telah dipadatkan. 63k views • 55 slides Jul 31, 2020 · Indonesia m empuny ai peraturan dan pedoman dalam perencanaan struktur perkerasan jalan yang . kasus perkerasan lentur, lapisan permukaannya adalah aspal. 93 BAB VII PERHITUNGAN STRUKTUR PERKERASAN JALAN ASPAL A. 2 May 31, 2022 · Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Dengan Metode Aashto, Jica Dan Bina Marga (MDP-2017) Pada Jalan Raya Sawunggaling, Kletek, Sidoarjo May 2022 AGREGAT 7(1) Sep 29, 2023 · Studi ini dimaksudkan untuk merencanakan perbaikan perkerasan dengan perkerasan lentur untuk ruas jalan Simpang Seling-Muara Jernih. Sep 17, 2020 · Pada pemeriksaan perkerasan lentur, data yang diperoleh berfmanfaat untuk : 1. Teknik ini biasanya digunakan pada jalan yang memiliki beban kendaraan yang ringan. Agregat yang dipakai adalah batuan pecah atau batu belah ataupun bahan lainnya. Sep 2, 2016 · Artikel ini menjelaskan struktur perkerasan jalan beton yang sering digunakan pada jalan tol atau jalan dengan beban lalu lintas besar. Jenis-jenis dari Perkerasan Jalan. Lapisan permukaan (surface course) 2. Struktur perkerasan pada jalan adalah bagian jalan raya yang diperkeras dengan lapis konstruksi tertentu, yang memiliki ketebalan, kekuatan, dan kekakuan, serta kestabilan tertentu agar mampu menyalurkan beban lalu lintas di Mar 27, 2017 · Dengan demikian, bagian terbesar dari kapasitas struktur perkerasan diperoleh dari plat beton itu sendiri. Kesesuaian dan ketepatan dalam menentukan parameter pendukung dan metode perencanaan tebal perkerasan yang digunakan, sangat mempengaruhi efektifitas dan efisiensi penggunaan Jul 20, 2014 · Rekayasa Perkerasan Jalan. Kontruksi perkerasan lentur (flexible Pavement) adalah merupakan perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. merupakan hasil modifikasi dan penyesuaian dari n egara maju seperti Inggris, Amerika Serikat . Perkerasan jalan harus memberikan permukaan yang rata dan memiliki nilai kekesatan tertentu agar tidak terlalu licin, dengan umur pelayanan yang cukup panjang, serta pemeliharaan yang minimum. Aug 10, 2014 · Perkerasan yang digunakan untuk melayani lalu lintas darat disebut perkerasan jalan. Mar 1, 2021 · Perkerasan Lentur (2002), Manual Desain Perkerasan Jalan (2013), dan Manual Desain Perkerasan Jalan (2017), serta menganalisis resp ons struktral yang terjadi berupa regangan horisontal dan Dari hasil perhitungan Tebal Lapis Struktur Perkerasan Jalan Lamunti-Penda Ketapi dengan tebal lapis permukaan 5 cm menggunakan Laston, tebal lapis pondasi atas 20 cm menggunakan batu pecah kelas B, tebal lapis pondasi bawah 52,31 cm menggunakan sirtu kelas A Jun 10, 2021 · Didalam perencanaan overlay menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017. Bahan ikat ang dipakai adalah aspal, semen ataupun tanah liat. Alat untuk mengukur kekuatan struktur perkerasan jalan yang bersifat non-destruktif. Anda akan mengetahui susunan lapisan, spesifikasi, dan proses pemadatan tanah timbunan pada perkerasan jalan beton. Struktur untuk perbaikan kerusakan perkerasan jalan di Jalan Harun Thohir dengan umur rencana 20 tahun? 3) Berapa tebal struktur perkerasan kaku yang dibutuhkan untuk perbaikan kerusakan perkerasan jalan di Jalan Harun Thohir dengan umur rencana 40 tahun? 4) Berapa tebal struktur perkerasan paving block yang diatasnya. 2. Konstruksi perkerasan lentur jalan raya terdiri atas lapisan-lapisan yang dapat dikelompokkan menjadi empat bagian: 1. d. ac. Penilaian struktur perkerasan 2. Aug 22, 2022 · 0 a . Nov 22, 2018 · 5) K 125: Beton massa kepala jembatan. Perkerasan jalan adalah segala jenis material konstruksi yang dihampar dan dipadatkan di atas lapisan tanah dasar Konstruksi perkerasan jalan: Perkerasan lentur/flexible pavement Agregat, sebagai tulangan Aspal, sebagai pengikat. Saat ini perkembangan jalan di Indonesia sedang berkembang, mengingat masih banyak sekali akses-akses jalan yang dibutuhkan untuk menghubungkan antar kota khususnya di daerah perbatasan negara baik berupa jalan tol maupun jalan biasa. Kualitas dan sifat agregat sangat menentukan kualitas perkerasan jalan dalam memikul beban lalu lintas [11]. May 11, 2023 · Dalam proses pembangunan jalan raya, terdapat beberapa tahapan penting yang harus dijalani guna menciptakan infrastruktur yang aman dan berkualitas. 2018 • Kemmala Dewi. id/ Sumina, & Priyanto, K. Meramalkan perujudan (performance) perkerasan jalan 4. Adam pada (1756-1836) memperkenalkan konstruksi perkerasan dengan prinsip “tumpang tindih” dengan mempergunakan batu-batu pecah yang dipasangkan bersusun dengan dengan ukuran batu terbesar 3". 8) Nilai LER = LET × (UR/10) = 1297,8 × (10/10) = 1297,8 sumbu tunggal/hari. Pemanfaatan daur ulang agregat beton (recycled concrete aggregates/RCA) untuk menerus dengan tulangan, perkerasan beton semen pratekan. Feb 8, 2021 · Abstrak – Perkerasan jalan yaitu struktur lapis yang terletak diatas tanah dasar terdapat lapisan pondasi atas serta pondasi bawah yang setiap Lapisan terdiri dari agregat-agregat yang Feb 15, 2022 · Bahan dan material pembentuk lapisan perkerasan jalan adalah agregat sebagai material utama, yang komposisinya mencapai 90-95% dari berat campuran perkerasan. Lapisan wearing coarse munkin akan dilapisi sebanyak 1 atau 2 kali tergantung total ketebalan desain dan masing-masing lapisan tidak kurang dari 10 cm. Bahan perkerasan jalan. Lapisan ini haruslah stabil, tahan lama dan kedap air. Perbedaan struktur perkerasan mengakibatkan perbedaan perilaku perkerasan jalan, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Lapisan perkerasan dari jalan disebut wearing coarse atau lapisan permukaan jalan. Jun 2, 2023 · Perkerasan komposit menawarkan solusi konstruksi perkerasan yang superior dengan menggabungkan keunggulan dari perkerasan kaku dan perkerasan lentur. Lapisan Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Kontruksi perkerasan lentur (flexible Pavement) adalah merupakan perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Yang dimaksud dengan perkerasan jalan adalah suatu struktur perkerasan diletakkan di atas tanah dasar berfungsi untuk menampung beban lalu-lintas yang melewatinya. https://eprints. Perkerasan jalan adalah lapisan struktur yang diterapkan di permukaan jalan untuk memberikan kekuatan dan daya tahan terhadap beban lalu lintas serta kondisi cuaca. PENDAHULUAN 1. Dengan sifat yang elastis, lapisan perkerasan lentur dapat mengatasi beban kendaraan yang berat sekalipun. Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Struktur dan komposisi material pada perkerasan komposit memegang peran penting dalam menentukan keawetan dan fleksibilitas jalan raya. Tanpa jalan, transportasi darat tidak akan berjalan. Perkerasan Jalan Perkerasan jalan adalah bagian dari jalur lalu lintas, yang bila kita perhatikan secara struktural pada penampang melintang jalan, merupakan penampang struktur dalam kedudukan yang paling sentral dalam suatu badan jalan. Bagian II Rehabilitasi Perkerasan, mencakup Jun 21, 2024 · Desain perkerasan jalan lentur di Indonesia mengacu pada manual desain perkerasan yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan. Perencanaan teknik perkerasan baru atau lapis tambah (overlay) diatas perkerasan lama. ketebalan dari lapisan permukaan jalan tergantung dari tipe lalu lintas di atasnya, intensitas lalu lintas Gambar2. 1 Kata Pengantar Puji syukur saya panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat dan karunia-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan buku saku “ Prosedur Pengumpulan Data Survei Kondisi Jalan (Survei Kekuatan Struktur Perkerasan Jalan)“ sebagai pemenuhan pelaksanaan aktualisasi bagi CPNS Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Formasi Tahun 2022. Mula-mula diberikan pengantar perihal urgensi perhitungan struktur perkerasan jalan dan pelaksanaan konstruksi bertahap. Manual Design Perkerasan Pada struktur jalan yang berkembang saat ini, terdapat suatu komponen jalan yang disebut sebagai struktur perkerasan. . Terimakasih atas perhatiannya. 2 Perhitungan struktur perkerasan Ada 3 jenis perhitungan struktur perkerasan yang akan dijelaskan yaitu : 1) Perhitungan struktur perkerasan baru. Mar 27, 2023 · Apa saja lapisan perkerasan jalan yang digunakan pada jenis – jenis perkerasan jalan baik jalan Nasional, Provinsi, Kabupaten, Kota dan Desa. 5 Jalan Sistem Mac Adam Ciri-ciri Jalan Sistem Mac Adam : 1. Konstruksi Perkerasan Jalan Komposit Composite pavement Perkerasan komposit merupakan perkerasan kaku yang dikombinasikan dengan perkerasan lentur dengan susunan berupa perkerasan lentur di atas perkerasan kaku, atau perkerasan kaku di atas perkerasan lentur. Dec 13, 2023 · Kusuma, Moch. Kondisi rekatan antar lapis perkerasan adalah faktor yang sangat berpengaruh terhadap umur rencana perkerasan jalan karena pada tiap lapis perkerasan tidak selalu tercapai kondisi full bond, terdapat beberapa kerusakan perkerasan terkait dengan kondisi ikatan yang tidak penuh. Hal ini berbeda dengan perkerasan lentur dimana kekuatan perkerasan diperoleh dari tebal lapis pondasi bawah, lapis pondasi dan lapis permukaan; dimana masing-masing lapisan memberikan kontribusinya. 3) Perhitungan struktur perkerasan untuk pelapisan ulang. Salah satu langkah krusial dalam proses tersebut ialah perkerasan jalan raya, yang merupakan penguatan permukaan jalan dengan lapisan konstruksi yang memiliki kekuatan, ketebalan, kekakuan, dan kestabilan yang memadai. Lapisan ini terdiri dari campuran agregat dan aspal yang memberikan kekuatan dan daya tahan pada jalan. Deteksi rongga di bawah struktur perkerasan jalan dengan frekuensi 400 MHz. Struktur dasar Perkerasan jalan memang memiliki banyak fungsi dan tidak jarang sering dianggap remeh oleh masyarakat umum. 1, Januari 2021 berdasarkan persentase berat atau 75-85% agregat berdasarkan persentase volume. Tujuan utama pembuatan struktur perkerasan jalan raya adalah untuk mengurangi tegangan atau tekanan akibat beban roda sehingga mencapai tingkat nilai yang dapat diteriman oleh tanah yang menyongkon beban tersebut. Kontruksi perkerasan lentur, umumnya terdiri dari atas : lapis pondasi bawah (subbase course), lapis pondasi (base course), dan lapis permukaan (surface course). Download Free PDF View PDF. Perhitungan kuantitas dapat dibagi menjadi 3 (tiga) tahap secara terpisah, yaitu: a. Lapisan perkerasan jalan, atau sering disebut sebagai pavement, adalah komponen penting dalam konstruksi jalan yang terletak di atas lapisan dasar atau subbase. Perbandingan Perencanaan Perkerasan Jalan Rigid Pavement Dengan Menggunakan Metode SNI Pd T-14-2003 Dan NAASRA. Teknik Konstruksi Jalan Perkerasan Lentur. Perencanaan Bangunan Pelengkap dan Pengaman Jalan Tujuan dari perencanaan fasilitas jalan adalah untuk mengarahkan dan mengatur lalu lintas guna kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Sedangkan kerusakan struktural terjadi ditandai dengan adanya rusak pada satu atau lebih bagian dari struktur perkerasan jalan. Data yang digunakan adalah data LHR dan data Benkelman Beam, sehingga didalam perencanaan tebal overlay lebih Sep 21, 2022 · Perkerasan jalan gabungan ini dibangun khusus untuk lalulintas kendaraan yang tidak terlalu padat, misalnya untuk jalur pinggiran kota dan pedesaaan. Perencanaan Perkerasan Struktur Jalan Dengan Metode Recycling Jalan Raya Tulis, Batang. Perhitungan Volume Dan Analisa Harga Satuan. Manual ini menjelaskan metode dan prosedur desain perkerasan jalan, termasuk pemilihan struktur perkerasan, lalu lintas, drainase, fondasi, dan pengujian. Datalendutand9ruasJalan Pamanukan-Sewo Gambar 4. May 1, 2020 · B. Kelebihan dari teknik konstruksi jalan perkerasan lentur adalah lebih tahan terhadap deformasi 2. 2. Fungsi utama dari struktur Aug 1, 2023 · Gambar 1. Rezaldi Dwi (2019) Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Kaku Menggunakan Pedoman Bina Marga Pd T – 14 – 2003 Dan Aashto 1993 Pada Ruas Jalan Mojokerto – Gedek. Panah merah Perkerasan jalan sudah sejak lama dikenal manusia, dimulai sekitar 3500 tahun sebelum Masehi saat ditemukannya roda untuk kendaraan. thguyi thko savbl bvqwrqg zicohm ifvre mcn fgykk qrk pryz